Le leghe a base di cobalto sono leghe formate aggiungendo elementi come cromo, tungsteno, nichel, molibdeno e carbone a cobalto come matrice (di solito con un contenuto di oltre il 50%) . Seguendo le classificazioni:
1. classificazione per uso e prestazioni
- Leghe a base di cobalto resistente all'usura:
Rappresentati da leghe stellite, contengono carbonio elevato (0 . 2%~ 3 . 0%) e tungsteno (3%~ 25%) e ottengono una durezza estremamente elevata e resistenza all'usura formando carbidi (come Cr₂₃c₆, WC). Sono spesso usati in occasioni con grave usura, come valvole del motore, superfici di tenuta della valvola e utensili da taglio.
- Leghe a base di cobalto ad alta temperatura:
Aggiungenti elementi come cromo, nichel e molibdeno per formare soluzioni solide stabili e carburi, mantenendo una resistenza ad alta resistenza e ossidazione ad alte temperature di 650 ~ 1000 gradi, come Haynes 25 (l -605), che viene utilizzato nelle camere di combustione del motore di aeromo
- Leghe a base di cobalto resistente alla corrosione:
Aumentando il contenuto di cromo e molibdeno (come CR 20%~ 30%, MO 5%~ 10%), migliorando la stabilità in media corrosivi come acido e sale e sono spesso usati nell'industria chimica, ingegneria marina, ecc.
Principalmente leghe Cobalt-Cromo-Molybdenum (CO-Cr-MO), con buone biocompatibilità e proprietà meccaniche, sono usate in giunti artificiali, impianti dentali, ecc. .
2. I gradi comuni includono stellite 6 e stellite 6b
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Differenze ingredienti
| Elemento | ASTM A562 Grado 6 | 6B |
|---|---|---|
| Co | margine(约 65%-70%) | margin (约 65%-70%) |
| Cr | 27%-30% | 27%-30% |
| W | 3%-5% | 3%-5% |
| C | 0.7%-1.0% | 0.4%-0.7% |
| Si | Meno o uguale al 2,0% | Meno o uguale al 2,0% |
| Mn | Meno o uguale al 2,0% | Meno o uguale al 2,0% |
| Ni | Meno o uguale al 3,0% | Meno o uguale al 3,0% |
- Differenze di prestazione
-Formezza e resistenza all'usura:
Lo stellite 6 ha un contenuto di carbonio più elevato, forma più carburi, ha una durezza a temperatura ambiente di circa HRC 40-45, ha una resistenza all'usura più forte ed è adatto per ambienti di usura ad alto stress .
Stellite 6b ha una durezza leggermente più bassa (HRC 38-42) a causa del suo basso contenuto di carbonio e di meno carburi, ma la sua resistenza all'usura è ancora eccellente sotto carichi medi e la sua tenacità è significativamente migliorata .
-Tughezza e resistenza alle crepe:
L'alto contenuto di carbonio di stellite 6 rende la sua tenacità relativamente bassa ed è facile da decifrare sotto carichi di impatto; Stellite 6b migliora la sua tenacità riducendo il carbonio (la durezza dell'impatto aumenta di circa il 20%~ 30%) ed è più adatto per occasioni che richiedono resistenza alla fatica o resistenza alla propagazione delle crepe (come superfici di sigillatura della valvola, giranti della pompa) .
-Stemerenza di alta temperatura:
Entrambi possono mantenere buone prestazioni al di sotto di 600 gradi, ma lo stellite 6b ha una distribuzione più uniforme di carburi e una stabilità organizzativa leggermente migliore ad alte temperature, rendendolo adatto per scenari resistenti all'usura a temperature leggermente più elevate (come 650 gradi) .
Resistenza e resistenza alla crepa:
L'alto contenuto di carbonio di stellite 6 rende la sua tenacità relativamente bassa ed è facile da decifrare sotto carichi di impatto; Stellite 6b migliora la sua tenacità riducendo il carbonio (la durezza dell'impatto aumenta di circa il 20%~ 30%) ed è più adatto per occasioni che richiedono resistenza alla fatica o resistenza alla propagazione delle crepe (come superfici di sigillatura della valvola, giranti della pompa) .
- Differenze negli scenari di applicazione
STELLITE 6: Ambiente ad alta usura, a basso impatto: utensili da taglio, parti del mulino a sabbia, denti del secchio di scavatore . Parti che devono resistere all'usura delle particelle dura: fodera per frantumista, sedile della valvola della pompa di fango .
Stellite 6B: usura media, ad alto impatto Ambiente: anello di tenuta della lama della turbina, cuscinetto dell'elica di nave, sede della valvola del motore a combustione interna . parti che devono essere saldate o riparate: a causa della buona tenacia e della bassa tendenza alla saldatura delle crepe, è adatto per la riparazione del navigazione (come la superficie della superficie della valvola).
